Drafft Auto

Darllenwch ni | Gwrandewch arnom | Gwyliwch ni | Ymuno Digwyddiadau Byw | Hysbysebion Diffodd | Live |

Cliciwch ar eich iaith i gyfieithu'r erthygl hon:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Twristiaeth Dwyrain Affrica yn sownd mewn awyr gythryblus

Twristiaeth Dwyrain Affrica yn sownd mewn awyr gythryblus
Twristiaeth Dwyrain Affrica

Mae buddsoddwyr twristiaeth yn y rhanbarth yn cael eu herio gan y parhaus tensiwn gofod awyr rhwng Kenya a Tanzania, bellach yn niweidio sector twristiaeth a theithio Dwyrain Affrica yn y rhanbarth.

Gwelwyd tensiwn dros yr awyr ranbarthol rhwng Tanzania a Kenya y mis diwethaf pan waharddodd awdurdodau hedfan Tanzania Kenya Airways i lanio yn Tanzania ar ôl i Kenya ddileu Tanzania o’u rhestr o gwmnïau hedfan a ganiateir i lanio’n rhydd ym meysydd awyr Kenya.

Mae teithwyr o Tanzania sy'n dod i mewn i Kenya yn wynebu cwarantîn pythefnos gorfodol i ffrwyno lledaeniad COVID-2 er bod y clefyd ar gyfradd sero yn Nhanzania ar ôl yn gynnar Covid-19 cafodd y rhai a ddrwgdybir eu trin a'u rhyddhau o'r ysbytai 3 mis yn ôl.

Gan ddial ar y fath gam, gwaharddodd Tanzania Kenya Airways rhag glanio yn Tanzania.

Heb unrhyw ddatrysiad ar waith, dywedodd Cadeirydd Ffederasiwn Twristiaeth Kenya, Mohamed Hersi, fod y ffrithiant sy’n ymddangos yn gwaethygu yn anffodus, yn enwedig ar adeg pan mae’r byd yn wynebu pandemig coronafirws.

“Mae’n eithaf diangen. Mae angen datrys y ffrithiant a’r camddealltwriaeth hwn unwaith ac am byth er mwyn galluogi’r taleithiau cyfeillgar i fynd yn ôl i normal, ”meddai mewn neges trwy gyfryngau Kenya.

Dywedodd Mr Hersi, sydd hefyd yn Gyfarwyddwr Gweithrediadau yn Pollmans Tours a Safaris, nad oedd llawer y mae'r 2 wlad yn ymladd drosto, gan ystyried bod y rhanbarth yn denu llawer llai o dwristiaid na chyrchfannau byd-eang eraill.

“Mae Affrica gyda’i gilydd, yn cyfrif am 5 y cant paltry, ac mae hanner yr holl bobl sy’n cyrraedd rhyngwladol i’r cyfandir yn mynd i Ogledd Affrica, yn bennaf oherwydd agosrwydd at farchnadoedd ffynhonnell allweddol yn Ewrop. Mae’r gweddill yn mynd i weddill Affrica, ”meddai.

Mae angen cofleidio teithio o fewn Affrica, meddai, sydd â llawer o botensial, a dyna pam fod angen i wladwriaethau Affrica weithio'n agos gyda'i gilydd, meddai Hersi.

Dywedodd Cadeirydd y Gymdeithas Broffesiynol Twristiaeth, Paul Kurgat, bod angen cymryd rhan mewn sgyrsiau brys i dorri'r sefyllfa dros fynediad gofod awyr i helpu twristiaeth Dwyrain Affrica.

Dywedodd Mr Kurgat, er bod gofod awyr y byd yn araf yn agor gydag ailddechrau hedfan, roedd yn ddigalon gweld Kenya a Tanzania yn gwadu gwasanaeth hanfodol i'w gilydd.

“Mae busnesau’n brifo amser mawr. Rydym yn annog Arlywydd Uhuru Kenyatta o Kenya a’i gymar Tansanïaidd John Magufuli i roi diwedd ar y sefyllfa a sicrhau bod normalrwydd yn dychwelyd, ”meddai.

Wythnosau ar ôl gwahardd Kenya Airways i fynd i mewn i awyr Tanzania, mae Awdurdod Hedfan Sifil Tanzania (TCAA) wedi ymestyn ei waharddiad ar gwmnïau hedfan siarter a theithwyr eraill sydd wedi'u cofrestru yn Kenya yr wythnos diwethaf.

Mae'r cwmnïau hedfan rhanbarthol eraill sydd wedi'u gwahardd i hedfan i Tanzania yn cynnwys Fly540 (5H), Safarilink Aviation (F2), ac Airkenya (P2) wrth i'r ffrae dros bolisïau mynediad sy'n gysylltiedig â COVID-19 waethygu, Tanzanian yn ddyddiol Adroddodd y Dinesydd.

Cadarnhaodd Cyfarwyddwr Cyffredinol TCAA Hamza Johari na fyddai'r gwaharddiad yn cael ei godi nes bod Kenya yn ychwanegu Tanzania at ei restr o wledydd y mae eu dinasyddion wedi'u heithrio o gwarantîn wrth gyrraedd Kenya. Mae'r Tanzaniaid wedi gweld bod cynnwys eu gwlad ar y rhestr cwarantîn orfodol yn annheg o ystyried bod mwy na 100 o wledydd eisoes wedi'u tynnu oddi arni.

Gwaharddodd awdurdodau yn Tanzania Kenya Airways rhag gweithredu i Tanzania ar Awst 1 ac mae'n parhau felly er gwaethaf agoraethau diplomyddol a busnes.

Tra bod Kenya Airways yn hedfan yn bennaf o Faes Awyr Rhyngwladol Nairobi Jomo Kenyatta i Dar es Salaam, yn ogystal â gwasanaethau aml i Kilimanjaro a Zanzibar, mae'r cwmnïau hedfan eraill sydd wedi'u cofrestru yn Kenya yn canolbwyntio ar farchnadoedd twristiaeth - Kilimanjaro, Arusha a Zanzibar yn bennaf.

Mae Fly540 wedi bod yn gweithredu hediadau dyddiol o Mombasa i Zanzibar gan ddefnyddio Dash 8-100, gydag Airkenya yn hedfan yn ddyddiol o Nairobi Wilson i Kilimanjaro gan ddefnyddio DHC-6-300s, a Safarilink yn hedfan yn ddyddiol o Nairobi Wilson i Zanzibar a Kilimanjaro.

Nid oes unrhyw gwmnïau hedfan eraill o Kenya yn gweithredu hediadau wedi'u hamserlennu i Tanzania ar hyn o bryd. Mae gwasanaethau rhwng y 2 wlad sy'n cael eu rhedeg gan gludwyr Tansanïaidd, yn ogystal â chan Uganda Airlines (UR, Entebbe, a Kampala), yn parhau i fod wedi'u hatal.

#rebuildingtravel